El inicio de las vacaciones de verano incrementó de forma considerable el flujo vehicular sobre la carretera Mérida-Progreso, lo que, sumado a los trabajos de rehabilitación del puente de acceso al puerto, ha generado largas filas y circulación lenta, principalmente durante los fines de semana.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la primera etapa de la obra, correspondiente al cuerpo A del puente, registra un avance del 64 por ciento y se estima que concluya alrededor del 20 de julio. Al finalizar esta fase, la circulación mejorará de manera temporal durante el resto del período vacacional.
La dependencia precisó que la reconstrucción del cuerpo B, en el sentido de Progreso hacia Mérida, iniciará hasta septiembre, una vez concluidas las vacaciones de verano, con el propósito de evitar mayores afectaciones en la temporada de mayor afluencia turística.
Mientras continúan las obras, el operativo vial se mantiene con doble circulación sobre el tramo habilitado, con apoyo de elementos de la Guardia Nacional, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) y la Policía Municipal de Progreso, quienes coordinan el tránsito para agilizar la movilidad y prevenir accidentes.
Ante el incremento diario de vehículos con destino al puerto, las autoridades recomendaron utilizar rutas alternas. Quienes viajen hacia Chicxulub, San Benito o Telchac pueden hacerlo por la carretera Conkal-Chicxulub Puerto, mientras que los automovilistas con destino a Yucalpetén, Chelem o Chuburná deben ingresar por el acceso ubicado en la desviación hacia Chelem.
La SICT exhortó a los conductores a planear sus traslados con anticipación, respetar los límites de velocidad en la zona de obras y atender las indicaciones del personal de apoyo vial. Asimismo, recordó que el transporte de carga con destino al puerto de altura continúa utilizando de manera exclusiva el viaducto o libramiento de Progreso para evitar interferir con el tránsito turístico.
La rehabilitación del puente contempla la demolición de la estructura existente, la colocación de nuevas trabes, la construcción de una nueva losa, el reemplazo de los parapetos de concreto y la aplicación de una carpeta asfáltica renovada, con el objetivo de fortalecer la seguridad y mejorar la conectividad en una de las carreteras con mayor aforo vehicular de Yucatán.
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