Este martes iniciaron los trabajos de mejora viales y peatonales de tres cruces conflictivos de Mérida, los cuales se harán durante el día y parte de la noche, hasta finales del 2022.
El gobernador Mauricio Vila Dosal y el alcalde de Mérida, Renán Barrera Concha, dieron el banderazo de inicio de estas tareas en las que se invertirán recursos del Gobierno estatal superiores a los 30.3 millones de pesos, en beneficio de 969 mil 394 habitantes que confluyen diariamente en esas zonas.
¿Dónde habrá trabajos viales estos meses en Mérida?
Mediante un comunicado el Gobierno estatal señaló que se trabaja en estos tres cruces o sitios porque requieren mejorar la movilidad y seguridad para peatones, ciclistas y motociclistas.
Dichos cruces son los siguientes:
- Jacinto Canek con calle 118, que conecta con la Preparatoria 2 de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY)
- Circuito Colonias con 42 Sur y Fraccionamiento del Parque
- Intersección en la Clínica 59 del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS)
- Labores en Jacinto Canek con 118 Prepa 2 de la UADY
Al dar detalles de los trabajos a realizar, el director General del Instituto de Infraestructura Carretera (Incay), Sergio Chan Lugo, destacó que en el caso de la intersección de la Prepa 2, el alcance de la intervención se encuentra alrededor de la escuela y el objetivo es procurar la seguridad del gran número de estudiantes que ahí transitan a pie.
De igual manera, se busca la mejora vial para los vehículos y transporte público, al modificar el flujo actual de las calles 116 y 118, que son de doble sentido, y ahora tendrán uno solo para generar así un circuito y tener mayor fluidez en las vialidades.
Para la intersección B se efectúa un rescate al espacio público al brindar un área de resguardo con vegetación y mobiliario de descanso, en beneficio de peatones, alumnado y vecinos del área.
El proyecto incluye ampliación y reconstrucción de banquetas, colocación de rampas peatonales, instalación de podo táctiles e intervención en camellones para tránsito universal.
También, colocación de señalética vertical y horizontal de pasos de cebra, zonas de resguardo para vehículos no motorizados, señalización y carriles compartidos.
Asimismo, semáforos peatonales y vehiculares, sensores de aforamiento 360 grados, bolardos y boyas reflejantes para separación de ciclovía, nuevas guarniciones en camellones y diseño de jardines.
Circuito Colonias con 42 Sur y Fraccionamiento del Parque
Respecto de la intersección de Circuito Colonias con 42 Sur y Fraccionamiento del Parque, se reconfigurará el espacio vial y público.
En ese lugar crearán una pequeña zona de espera o descanso, con vegetación. Habrá carriles compartidos para transporte público y bicicletas.
Los trabajos también incluyen la ampliación y reconstrucción de banquetas, colocación de asfalto en áreas comprometidas, rampas peatonales y podo táctiles.
Asimismo, intervención en camellones para tránsito universal, espacio público con infraestructura adecuada, diseño de jardines y mobiliario de descanso.
De igual forma, señalética horizontal para vehículos motorizados o no, pasos de cebras, semáforos peatonales y vehiculares, sensores de aforamiento 360 grados, bolardos de seguridad y revos.
Intersección en la Clínica 59 del IMSS
Por último, Chan Lugo detalló que en la intersección de la Clínica 59 del IMSS se busca rescatar el espacio público y la seguridad peatonal, debido a la gran cantidad de peatones que a diario transitan en este sitio escolar, hospitalario y deportivo.
Como actualmente ahí se carece de semáforos, se agregará su instalación al proyecto como parte fundamental del cruce seguro, así como demolición, reconstrucción, rediseño y ampliación de banquetas.
Habrá colocación de asfalto nuevo en zonas comprometidas, y rampas peatonales, podo táctiles, intervención en camellones para tránsito universal, diseño de jardines y mobiliario.
Asimismo, colocación de señalética vertical y horizontal para peatones, señalización horizontal de carriles compartidos, adecuación de paradas de autobús, instalación de semáforos peatonales y vehiculares, sensores de aforo 360 grados, bolardos y topes peatonales elevados tipo meseta.
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