Fue suspendida por tiempo indefinido la autorización ambiental que la Semarnat entregó a Fonatur para las obras del Tren Maya, con lo cual deben detenerse de inmediato las obras que impliquen deforestación y riesgo para especies animales y vegetales autóctonas.
En una sentencia inapelable, un tribunal federal dejó sin efecto indefinidamente el aval que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) había otorgado a Fonatur mediante la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
Ésta permitía cambiar el uso de suelo forestal de 800 hectáreas de selva a lo largo de 635 kilómetros en 25 municipios de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucatán.
Quejas de habitantes
Desde que iniciaron las obras del Tren Maya, habitantes de zonas por donde presuntamente cruzará ese transporte se quejaron por la tala y deforestación, por lo que promovieron el amparo contra dichas actividades, que fue ratificado hace dos semanas por el tribunal colegiado.
El fallo al respecto indica que la suspensión conlleva el cese de todo trabajo derivado de tal autorización, que implique deforestación o puesta en riesgo de especies animales y vegetales autóctonas.
“La autoridad responsable (Semarnat) debe tomar las medidas conducentes a fin de que el titular de la autorización ambiental (Fonatur) detenga su actuar y, por ende, cualquier particular relacionado con dicho titular”, se agrega en la suspensión.
Contratos por casi $50 mil mdp
De acuerdo con lo publicado por Reforma, los “particulares” son las constructoras de los tramos 1 a 3, para los cuales Fonatur ha asignado cuatro contratos que suman 48 mil 949 millones de pesos, incluido uno reciente para un libramiento que evitará pasar por la ciudad de Campeche.
La determinación fue aprobada por unanimidad de las tres magistradas del tribunal federal.
Cabe mencionar que apenas el pasado 23 de febrero, Fonatur pidió al tribunal aclarar la sentencia, pues aparentemente no tiene claro si debe parar todas las obras, o sólo algunas.
En 2021, el Consejo de la Judicatura Federal (CJF) concentró ante un sólo juzgado de Mérida todos los amparos contra el tren maya, mientras que el tribunal colegiado quedó a cargo de todas las revisiones.
Apenas este domingo, el presidente Andrés Manuel Lopez Obrador afirmó que todo el trazo del tren, que recorrerá más de mil 500 kilómetros, sólo afecta 100 hectáreas de selva, y que se están reforestando 200 mil hectáreas, una superficie mayor a la de toda la CDMX.
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