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En la mira, los cruzamientos con más accidentes viales en Mérida

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En la mira, los cruzamientos con más accidentes viales en Mérida
El cruzamiento de la calle 52 por 43 es una de las conflictivas debido al número de veces en donde se han suscitado diversos accidentes viales.

Yucatán creará un sistema electrónico para identificar cuáles son los puntos en los que se registra el mayor número de accidentes y hechos viales.

El regidor y presidente de la Comisión de Seguridad y Tránsito del municipio, Jesús Pérez Ballote explicó que dicho planteamiento surge del “Primer encuentro por la seguridad vial con visión cero” que se llevó hace unos días, y en el que también se acordó que en las próximas semanas se instalarán cuatro mesas temáticas al respecto para integrar la iniciativa de reforma a la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado, y a su reglamento.

En este sentido, Pérez Ballote dijo que la primera mesa será en el ámbito de datos agrupados, es decir, un sistema electrónico para identificar cuáles son los puntos en los que se registra el mayor número de hechos viales y accidentes; la segunda mesa será para el análisis y actualización de la legislación; la tercera para el fomento de la educación vial; y la cuarta para identificar las intersecciones que son problemáticas en diversos puntos de Mérida.

Agregó que se busca un sistema geo-referenciado para analizar a futuro los principales lugares donde se presentan los hechos de tránsito o accidentes que pueden ser contra peatones, ciclistas, entre automóviles, el transporte público, para poder tomar medidas a futuro.

“Hoy, en Yucatán, tenemos la problemática de que la Secretaría de Seguridad Púbica tiene unos datos, los Servicios de Salud tienen otros datos. Por ejemplo: en un hecho de tránsito, la Policía reporta lo que documentó en el sitio, pero no sabe qué es lo que ocurrió en el hospital como si hubo algún fallecimiento; la Policía Municipal, lo mismo, pues reporta hechos de un sector nada más, y la Policía Estatal, también de una parte; entonces es algo que está muy desagregado y eso impide que podamos tener estadísticas confiables y que se puedan tomar decisiones correctas al respecto”.

En este contexto, el edil agregó que “hemos llevado a cabo el primer encuentro por la seguridad vial con visión cero, en la Universidad Modelo; fue una convocatoria compartida que integramos el laboratorio urbano de la institución, el Consejo de Prevención de Accidentes del Estado de Yucatán, y la Comisión de Seguridad Pública y Tránsito del Ayuntamiento de Mérida, en el que participaron especialistas en el tema, que hablaron que se busca tener cero muertes y cero lesiones graves por hechos de transito”.